目前，鍍鋅鋼管的需求量也在不斷增加，并已形成了一個有前景的應用市場。因此，對產品性能的要求也越來越高。在提高鍍鋅產品性能和適應不同應用的同時，新型鋅基涂層鋼不斷涌現。可以說，制造技術的不斷創新，不僅推動了新型大口徑鍍鋅螺旋鋼管的發展，而且與產品質量的提高、成本的降低和環境污染有著密切的關系。另一方面，隨著用途的擴大，為了適應強度和成形性等性能要求和生產工藝的合理化，從上世紀70年代開始，原鍍鋅鋼由過去的沸騰鋼和封頂鋼轉變為連鑄鎮靜鋼。

綜上所述，不難看出，鍍鋅鋼管雖然有著悠久的歷史，但從鋼基體、鍍層組成、工藝、產品的應用等方面都有劃時代的不同。熱鍍鋅鋼管的生產工藝主要包括：鍍前處理原板的制備→熱鍍鋅→鍍后處理→成品檢驗等，熱鍍鋅工藝通常分為離線退火和在線退火兩大類。在過去，預鍍一直是一種助熔劑法，但在森德米爾法出現后，主要采用在線退火。

因為它是在還原性氣氛中退火的；電鍍表面產生活化，所以不需要焊劑處理。森吉米爾法又稱氧化脫脂法。該方法由波蘭工程師于1931年開發，是一種在生產線上對帶鋼進行連續加熱、冷卻和熱浸鍍鋅的工藝。1936年，美國鋼鐵公司Armc0首次將這項發明商業化，稱之為armcxsendzimir方法。20世紀60年代中期，對氧化脫脂法進行了改進，提高了生產線的速度。

特種型鋼種類繁多，截面形狀多種多樣。要對它們進行詳細的分析，了解和掌握各自的特點，并根據它們的不同特點，在孔型的設計和生產過程中采取不同的方法，以達到預期的效果。在軋鋼生產中，從軋件在軋制過程中的穩定性來看，軸對稱垂直產品的軋制相對容易掌握，如扁梁、深支槽鋼等產品，雖然形狀比較復雜，但縱軸上的截面形狀是對稱的，所使用的溝槽必須是對稱的，因為溝槽是對稱的，金屬在溝槽中的變形為垂直軸對稱懸架，其具有鋅在腐蝕環境中能在大直徑鍍鋅螺旋鋼管表面形成一層具有良好耐蝕性的膜，它不僅能保護鋼基體，而且對腐蝕介質中的鐵具有犧牲性的防腐蝕作用，因為鍍鋅層的電位低于鐵。

因此，鋅及其合金鍍層產品在鋼鐵防腐領域一直占有非常重要的地位。據統計，鋅制品約占所有表面處理鋼的70%。1985年，年產量達到840多萬噸。如果算上富鋅涂層鋼板，其數量超過當年鋼材產量的14%。美國也是鍍鋅鋼的主要生產國，1984年生產約560萬噸熱鍍鋅鋼。此外，英國、法國、德意志聯邦共和國、澳大利亞等國家也有較大的生產能力。主要生產工藝為連續熱鍍鋅和連續電鍍鋅。建材行業一直采用鍍鋅鋼管行業。20世紀70年代以來，特別是石油沖擊后，以及北美、歐洲等地冬季道路上大量的鹽分造成了嚴重的腐蝕環境，汽車行業對各種優異的耐腐蝕性、良好的鍍鋅鋼管精整性能的需求增加。