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橋梁打樁用鋼護筒單價價格表

日期:2020-04-25

我國粗鋼產量達到7.17億噸,創下了歷史新高水平,同比增長3.1%。中國鋼護筒產能過快膨脹,是一個困擾鋼護筒市場的重要問題。如何加以解決?有關部門應當轉換思路,化堵為疏,實施“給出路”政策,進行產能置換,以此將部分鋼護筒產能轉變為環保產能,將部分鋼護筒企業轉化為環保產品企業,實現國民經濟結構的削長補短,獲得合理調整。

橋梁打樁用鋼護筒單價

行政手段難以遏制中國鋼護筒產能過快膨脹

進入本世紀以來,中國鋼護筒產能急劇膨脹,從1億多噸一直擴大到2012年末的10億噸。直到今天,即使經歷了鋼護筒價格大幅跌落,鋼護筒行業利潤水平快速下降,一些企業出現虧損,但中國鋼護筒領域投資還在繼續,鋼護筒產能擴張步伐依然沒有停止。統計數據顯示,今年前5個月累計,全國鋼護筒工業黑色金屬冶煉和壓延加工業固定資產投資仍然多達1679億元,比去年同期有增無減。有人預計今后中國粗鋼產能會達到12億噸。

10至12億噸的鋼護筒產能,是否為中國所需要?是否為嚴重過剩?目前見仁見智,暫且不去爭論,但如此之多的鋼護筒數量,確實不應都在中國境內生產。因此,遏制中國境內鋼護筒產能膨脹,是一項迫在眉睫的重要任務。

為了遏制中國鋼護筒產能過快膨脹,主管部門可以說是使出了渾身解數,包括祭出眾多行政審批手段,一套又一套的“組合拳”,令人眼花繚亂,但卻收效甚微,甚至完全沒有效果,中國鋼護筒產能、尤其是落后產能越控越多。

龐大產能的存在,以及鋼護筒企業間激烈競爭,致使鋼護筒產量不斷釋放。今年前5個月累計,全國粗鋼統計產量為32525萬噸,如果不出現大的意外,預計全年統計產量將達到或超過7.5億噸,據此推算,全年實際粗鋼產量不會低于8億噸。假設行業協會目前粗鋼過剩率3成以上判斷準確,那么據此測算,2013年末中國粗鋼產能已經超過11億噸。

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