由于護筒廠家的硬性“游戲規則”，面對如此不景氣的現狀，該劉姓負責人表示，盡量減少庫存是唯一的辦法。據其介紹，作為代理商，他們與護筒廠家簽署了極其嚴格的代理協議。“每年代理商同護筒廠家簽訂年度合同，約定按期打款，我們根據月發貨量分三次付款給護筒廠家，如果不賣，貨壓在手里，錢必須照打。”作為資金密集型的行業，存量資金絕不是一個小數目。

該劉姓負責人算了一筆賬：“鋼貿資金占用有五塊：代理資格保證金、護筒廠家預付款、貨物在途占用資金、庫存占用資金、客戶結算占用資金。一般而言，代理商做1萬噸的銷量要準備1.5萬噸以上的資金。”根據與護筒廠家的合同情況，護筒數量已經固定，但護筒廠家調價比市場滯后帶來的損失，鋼貿企業必須自行承擔，今年上半年，“批零倒掛”的現象已經普遍存在。

“進價根據代理商的級別有優惠幅度，現在一般一噸要虧損100多元，我們月銷售量超萬噸，僅月虧損就上百萬。”該劉姓負責人對此表示十分無奈，“價格倒掛出現后，部分護筒廠家會對一級代理商進行差價補貼，以鎖定大型鋼貿商和緩解庫存壓力。但對于庫存損失，補差價遠不能彌補虧損。”

“對代理商而言，只有‘撐’這一個字，由于鋼貿行業具有周期性，難關也是個階段性問題。”該劉姓負責人如是說。

代理商降價走量去庫存

對于嚴格受護筒代理協議束縛的代理商而言，“降價走量”是目前他們采取的最重要的自救方式。

“現在銀行很難融到資了，我們又不能不做，只能采取對庫存快進快出的方式。”某護筒廠家一級代理商說，“快進快出能控制價格變化風險，合理利用護筒廠家價格保護政策。”“比如今天價格是4000元，我進了1000噸，明天全部賣了，但明天市場價格跌到了3800元，護筒廠家如果調低出廠價格，它就會對我們進的貨按調價幅度補差。采取這樣的方式，我們才能獲取生存的空間。”