內螺紋是斜軋機中經常出現的一種缺陷，形式是全長和局部的。內螺紋缺陷是無縫鋼管每半圈變形留下的痕跡。在使用固定心軸和半浮動心軸時，有時會因心軸磨損而造成內螺紋缺陷。斜軋機的內螺紋缺陷與自動軋管機的直線缺陷一樣難以避免，重要的是要將它們減少到最低限度。無縫鋼管內螺紋形成的原因一般認為可以從以下幾個方面來分析：

1）芯棒的表面狀態(tài)，如芯棒磨損、變形、粘金屬和氧化鐵皮等。由于芯棒參與變形，芯棒表面的缺陷必須反映在芯棒的內壁上。無縫鋼管，特別是使用固定心軸和半浮動心軸時；

2）軋輥設計中軋制段的長度是否足夠。軋制段的作用是使壁面平整。如果無縫鋼管壁的內螺紋在這方面充分發(fā)達，就可以被淘汰。但在軋制段受到較大變形時，容易產生內螺紋缺陷；

3）心軸的運動狀態(tài)。使用張緊芯棒和全浮動芯棒時，內螺紋少而輕，特別是使用張緊芯棒時，由于芯棒與無縫鋼管內表面有較大的相對滑動，芯棒的軸向運動速度較高比金屬軸向運動速度快，從而消除內螺紋，油裂無縫鋼管內表面非常光滑，甚至看不到內螺紋的痕跡。當使用固定芯棒和半浮動芯棒時，由于芯棒固定在頂出器上，芯棒-頂出系統的跳動促進了內螺紋的產生。此外，心軸在變形區(qū)劇烈跳躍，

4）使用固定芯棒和半浮動芯棒時，無縫鋼管毛細管內表面形成的二次氧化鐵皮在芯棒變形區(qū)堆積并壓入管壁，會留下脫落后的螺旋痕跡（或馬坑）；

5）應合理選擇無縫鋼管的工藝參數。一般延伸系數大、軋制溫度低、提前角大、軋制速度高，容易引起較重的內螺紋缺陷。二輥斜軋機的內螺紋深度實測一般小于0.1mm（固定芯軸除外）。據國外報道，三輥斜軋機的內螺紋高度一般在0.025～0.25mm范圍內。